lunes, 31 de diciembre de 2012

Cambiemos las cosas para tener un feliz año nuevo.

Acaba este año 2012 y comenzará el 2013. Mis deseos de un feliz año nuevo, como los del resto de la gente son simplemente voluntades de que todo nos vaya bien. Unas voluntades que en días como los que nos acontecen cobran una vital importancia, porque las voluntades deben ser transformadas en acciones concretas, pues de lo contrario no tienen más valor que el simple formalismo o la simple tradición de felicitar el año, el día, el mes o el cumpleaños. Que tengamos un feliz año nuevo y más con la que está cayendo, implicará sí o sí transformar la sociedad y construir un mundo más justo, solidario y sostenible, un mundo en que las decisiones se adopten pensando en el ser humano, sin apellidos calificativos, así como en los seres vivos que nos rodean y no en los intereses de las grandes economías y en sus beneficios. Quizás para muchos y muchas de vosotros esto sea considerado una quimera, una locura, pero lo cierto es que esa frase de pensar globalmente y actuar localmente cada día cobra un mayor valor. Ha llegado la hora en que actuar desde abajo por transformar la sociedad es una imperiosa necesidad, al igual que lo es esperar menos de nuestro gobierno y de quienes lo tienen sometido y de empezar a cambiar las cosas nosotros mismos. Cada uno desde donde tenga capacidad de actuar. Podemos y debemos organizarnos en la protesta y en la exigencia de otro tipo de medidas políticas, podemos y debemos organizarnos en la propuesta colectiva de una alternativa desde la diferencia política que pueda existir y también en estructuras laborales y empresariales con fines sociales haciendo realidad esta propuesta. Podemos dejar de comprar productos de los grandes y articular tejido social, podemos cambiar nuestros hábitos de consumo y debemos más que podemos, dejar de quejarnos en el sillón mientras vemos plácidamente la caja tonta o tomamos un café en el bar. Parafraseando el lema de la Asamblea Federal de IU. Organicemos la rebeldía para construir la alternativa entre todos y todas y que ésta devuelva el poder a quien siempre debe tenerlo.

Que mis deseos y anhelos se hagan realidad.

¡Feliz 2013!





sábado, 29 de diciembre de 2012

IU Aragón pide comparecencia Alarcón para que informe sobre la supresión de trenes.

Monzón, 29 de diciembre de 2012.
Miguel Aso, portavoz del Grupo Parlamentario de IU en la Comisión de Obras Públicas, Urbanismo, Vivienda y Transportes de las Cortes de Aragón, ha señalado que "hemos registrado la comparecencia del Consejero Alarcón, para que explique detalladamente las afecciones que se van a producir en la movilidad de los aragoneses como consecuencia de las medidas de reestructuración ferroviarias adoptadas en el día de ayer por el Consejo de Ministros y que suponen inicialmente la supresión de la subvención de casi el 40% de los trenes que circulan por Aragón, pero que además deja en el aire cuantos trenes se verán afectados cuando el ministerio anuncie el 30 de junio los servicios que dejará en funcionamiento dentro de las líneas que ha considerado oportuno seguir subvencionando. Igualmente queremos saber la disponibilidad del Gobierno para asumir las líneas o servicios que el Estado dejará de prestar, lo cual nos preocupa habida cuenta de la ausencia de partidas presupuestarias".

En este sentido el Diputado de IU Miguel Aso ha señalado que "recientemente votamos en las Cortes una propuesta de IU en la que solicitábamos que se mantuvieran la totalidad de las líneas y ya los partidos que sustentan al Gobierno de Aragón (PP-PAR) dejaron de apoyar este punto, lo cual nos pareció gravísimo porque daban por hecho que alguna línea se perdería y que no iban a dar la batalla por mantenerlas. Ayer -continua el diputado- en el Consejo de Ministros se constató que el Gobierno de Rajoy suprime líneas y suprimirá en el futuro servicios dentro de las lineas que mantiene en Aragón, sin que nuestro Gobierno haya hecho lo suficiente por mantenerlas.

Miguel Aso ha señalado que "el Gobierno central aplica a lo que le interesa criterios meramente economicistas y a este paso, nos tendremos que ir a vivir todos a las grandes ciudades, pues lo público que tiene por objeto la prestación de servicios que garanticen la igualdad de oportunidades y derechos, tiene lógicamente un mayor coste en áreas menos pobladas y muy extensas, por lo que aplicar criterios economicistas siempre perjudicará a Comunidades como la aragonesa". En este sentido, Miguel Aso, ha señalado que en "el caso de los trenes, se suma el interés por mantener al tren más caro de todos, el AVE y desmantelar lo público para dar el negocio a la iniciativa privada ya sea potenciando las líneas de autobuses o dejando vía libre a operadoras ferroviarias privadas y para ello han adoptado la decisión justificándola con datos como el índice de ocupación, que varía si los trenes que mandan son más o menos largos, lo cual no dicen y que variaría si los servicios se hubieran comercializado con horarios mejores y con estaciones de tren que invitaran a cogerlo, pues en la mayoría de ellas, esperar un tren o bajarse de uno es un acto de extremo valor, dado el abandono de las mismas y el horario por el que se circula". Así Miguel Aso, ha señalado que "invito a la ministra a que coja el tren en la Estación de Sariñena a las 7.30 de la mañana, en una estación sin vigilancia, con pocos viajeros y que tiene dos trenes talgo abandonados a su suerte".

Miguel Aso, que a su vez es concejal de Monzón, ciudad que por el acuerdo de ayer, perderá la línea Monzón-Binéfar-Lérida, salvo que el Gobierno de Aragón decida asumir el coste, ha señalado que lo que han hecho los diferentes gobiernos del PP y PSOE en Madrid con está ciudad, con Binéfar y con la zona oriental de la provincia de Huesca es escandaloso, pues la zona se ha quedado prácticamente desmantelada y sin conexiones ferroviarias. Lo van haciendo poco a poco y basta recordar lo que está sucediendo con el tren Madrid-Barcelona.Cerbere, que pasando por Monzón y pudiendo comercializarse el servicio, lo que permitiría unir estas comarcas con Madrid y Barcelona, no lo hace no vaya a ser que cojamos el tren". Para finalizar Miguel Aso, ha señalado que "el lunes pediremos a la Alcaldesa una reunión de portavoces para analizar qué medidas se adoptan para evitar que se pierdan servicios y si es preciso volver a sacar a nuestras poblaciones a la calle, pues es inaudito que la alcaldesa, siendo además del mismo partido que gobierna en España y Aragón, nos reconociera en el pasado Pleno del miércoles 26 que no sabía nada de que fueran a perderse servicios, por lo que Monzón, su alcaldesa como máximo representante y su equipo de Gobierno, han sido ninguneados y hoy sus instituciones no están al frente de esta batalla que aspiramos hay que dar entre todos, y por ello, pediremos esta Junta de portavoces".

lunes, 17 de diciembre de 2012

El Ayuntamiento de Monzón atenta contra los plataneros y se salta el PGOU con la poda de los mismos.


Ayer por la tarde noche, cuando llegué de la Asamblea Federal de IU, me encuentro con que lo que ya se atisbaba el miércoles 12. Que el Ayuntamiento de Monzón ha consumado una poda salvaje, inapropiada y a mi juicio fuera de lo autorizado por el PGOU y fuera de criterios técnicos en unos árboles centenarios, dos de los cuales están catalogados en el PGOU.

El Artículo 130.3 del PGOU de Monzón, artículo en el que como responsable de Medio Ambiente participé directamente nos dice que " El PGOU incorpora el “Catálogo de árboles singulares del Término Municipal de Monzón”, redactado por la
Concejalía de Medio Ambiente (autor D. José Damián Moreno Rodríguez).
Queda prohibido el arranque, la tala, el corte y cualquier clase de daños a los árboles catalogados o declarados como “singulares” por el PGOU o cualquier otra disposición normativa de la Administración
Territorial con capacidad legal para disponerla
.

Cierto es que el PGOU, en cuestiones patrimoniales, es cada día más prescindible por los responsables de nuestra administración municipal en general y de las concejalías gestionadas por Javier Vilarrubí. Prueba de ello es que se realizara un mural con graffiti en la zona casco histórico de la ciudad, donde hay una carta de colores específica para pintar las fachadas. Lo de ahora con estos árboles es más de lo mismo, pues estos árboles centenarios forman parte de nuestro rico patrimonio, en este caso natural. Además, los hechos afectan de manera importante a seres vivos, por lo que las actuaciones sobre ellos, son de mucha trascendencia. El Ayuntamiento ha explicado que esta poda se ha realizado como consecuencia de que hay una plaga de estorninos, que no es nueva, pero la realidad es se ha hecho por el cortedad de miras de pensar en ahorrarse unos euros en una plaga que seguirá. Ciertamente no lo hará en esos árboles, pues como dijo Bush, nada mejor que acabar con los árboles, para evitar lo incendios y será imposible que ahí se posen para pernoctar estorninos, gorriones o lo que sea, pero lo que no se podrá parar es que estos pájaros se desplacen a otros lugares donde no se ha actuado, como pueda ser el pinar de "Casa pardina", el polígono industrial "Paules", los pinos tras el edificio de los sindicatos u otras zonas de la ciudad. Si el Ayuntamiento quería evitar esta plaga, es mejor contratar los servicios que ya se implantaron en su día desde la concejalía que gestioné y que combinaban cetrería, sonidos y pirotecnia y que se mostraron muy eficaces sin daño alguno al arbolado. Servicios que ciertamente eran más caros, pero tenían dos ventajas fundamentales. La primera que no eran agresivos con nuestros árboles y la segunda que actuaban eficazmente en la totalidad de la ciudad.

Los técnicos en la materia lo tienen claro y saben que en un árbol normal, lo que hay que hacer es quitar las ramas que están secas o enfermas y, prácticamente dejarle expresarse de forma normal. Es lo que se ha hecho hasta la fecha con los plataneros que nos ocupan y que no molestan con su crecimiento a nadie. Los cortes y más si son excesivos como en estos casos, lo único que hacen son unas heridas muy grandes por las que entran virus y hongos y al cabo del tiempo, podrán dar árboles podridos que al primer viento podrán perder ramas o se caerá a la vía pública.

Igualmente los técnicos en esta materia consideran que salvo en la fruticultura, por un mero interés económico, el árbol no requiere poda, pues lleva millones de años evolucionando sin nosotros y se defienden solos. Las podas realizadas en las calles, se hacen porque hay árboles plantados en lugares inapropiados y con su crecimiento natural invaden espacios privados. Las podas equivocadas como han sido las realizadas de estos plataneros provocarán crecimientos extraños, descompensados, y árboles que se vuelven débiles, pues un árbol desprovisto de ramas y hojas agota sus energías haciendo brotes vigorosos y rectos a los que les afectan plagas de insectos, en un intento desesperado y costoso de crear hojas a toda velocidad para no morir, por lo que sin duda, el árbol mal podado pierde esperanza de vida y en el caso que nos ocupa, perderemos nuestro patrimonio natural.

jueves, 13 de diciembre de 2012

IU Cinca Medio considera se omite la legalidad aprobando unas Bases de Técnico del Servicio Social.

IU Cinca Medio ha solicitado al Presidente un informe jurídico al respecto que lo aclare, pues el cúmulo de despropósitos y el empecinamiento en sacar la plaza, sólo puede llevarnos a pensar que hay una persecución política".

Monzón, 13 de diciembre de 2012

Miguel Aso, portavoz del Grupo Comarcal de IU en el Cinca Medio, ha señalado, que hemos registrado una petición de informe al Presidente de la entidad, porque entendemos que las Bases que pretende publicar para la plaza de Técnico del Servicio Social de Base, y que hoy ocupa la concejal de IU Milva Bueno, pudiera haberse hecho omitiendo la legalidad vigente.

Concretamente Aso se refiere a que el Real Decreto-Ley 20/2011, de 30 de diciembre, de medidas urgentes en materia presupuestaria, tributaria y financiera para la corrección del déficit público, en su artículo 3 punto 1 establece entre otras lo siguiente:

"A lo largo del ejercicio 2012 no se procederá a la incorporación de nuevo personal, salvo que pueda derivarse de la ejecución de procesos selectivos correspondientes a Ofertas de Empleo Público de ejercicios anteriores…”

Por otro lado, la Ley 7/2007, de 12 de abril del Estatuto Básico del Empleado Público, en su artículo 70 punto 1, al final de mismo establece lo siguiente:

“….En todo caso, la ejecución de la oferta de empleo público o instrumento similar deberá desarrollarse dentro del plazo improrrogable de tres años”


Aso ha señalado que "la Comarca del Cinca Medio, en este contexto legislativo, ha aprobado por dos veces unas bases para cubrir una plaza de técnico del Servicio Social de Base y lo ha hecho utilizando para ello el argumento de que la Oferta de Empleo Público fue publicada en el año 2008, pero lo que no ha hecho, es explicar a los consejeros que esta oferta está prescrita según la legislación, lo que a nuestro juicio, para tener plena garantía jurídica, obliga a sacar nuevamente la oferta de empleo público para poder aprobar las bases, algo que no puede hacer la entidad dadas las medidas de contención del gasto publicadas y aprobadas por el Gobierno de Mariano Rajoy con el Real Decreto-Ley 20/2012."

Aso ha señalado, que "estas bases aprobadas no han sido expuestas al público, pues pese a haber sido aprobadas por dos veces, han sido recurridas por IU al no haberse cumplido con los tramites legales en este tipo de expedientes, razón por la cual, la Comarca aún está a tiempo de no publicarlas y no perjudicar a ningún ciudadano, pues la publicación de estas bases con la legislación existente supondrá a buen seguro que cualquier ciudadano u organización, incluida IU, las recurra, lo que llevará aparejado un problema de contenciosos jurídicos de difícil y larga resolución, del que estarán afectados la totalidad de los concursantes. Es por ello, por lo que Aso ha señalado que "El Presidente debe revocar el último acuerdo de Pleno por el que se aprobaron y zanjar este despropósito".

El Consejero de IU ha señalado que "esto, si había alguna duda, cada día parece mas una persecución política en toda regla, pues no es normal todo este cúmulo de irregularidades en el procedimiento y en la legislación que se vienen cometiendo con esta plaza que ocupa desde hace años, sin una tachadura en el expediente la concejal de IU Milva Bueno. No es normal que la entidad trate de manera desigual a ella que al resto de los trabajadores. No es normal que la plaza por la que ella entró en la entidad en 2002, que podría consolidar, se pretenda suprimir y la que hoy ocupa desde 2008, que es la de Técnico del Servicio Social de Base y que es de superior categoría, se saque a concurso omitiendo legislación y no es normal que habiendo una situación en la entidad donde más del 80% de puestos están por regularizar y consolidar, incluido el de nuestra compañera, el Presidente y su equipo sólo se centren en la plaza que ocupa nuestra concejal, dejando el resto de expedientes de trabajadores paralizados".

Para finalizar el Consejero ha dicho, que "el Presidente debe reunirse con los dos sindicatos presentes en la entidad y debe consensuar con ambos un procedimiento para regularizar la totalidad de los puestos de trabajo, para que todos los trabajadores tengan idéntico trato, y nadie se vea ni perjudicado ni beneficiado por el empecinamiento personal y político del Presidente y del equipo PP-PAR, del que estoy seguro, no actuaría igual si la trabajadora fuera concejal del Partido Popular".

lunes, 10 de diciembre de 2012

IU EXIGE LA CONSOLIDACIÓN DE UN SISTEMA FERROVIARIO CONVENCIONAL VERTEBRADOR, SOCIAL Y PÚBLICO

IU Aragón lleva al pleno de las Cortes del próximo jueves una PNL para evitar que, “con la excusa de los recortes, el Gobierno desmantele en servicio ferroviario”

Zaragoza, 10 de diciembre de 2012.- El grupo parlamentario de IU Aragón exigirá en el Pleno de las Cortes del próximo jueves la consolidación de un sistema ferroviario público y social que vertebre el territorio, tenga suficiente inversión pública, una adecuada planificación de servicios y frecuencias y un plan comercial que ponga en valor la rentabilidad social y ambiental de todas y cada una de las líneas de ferrocarril convencional en Aragón.

IU registró una Proposición no de Ley que se debatirá este jueves en el Pleno de las Cortes ante la posibilidad de que los servicios ferroviarios aragoneses se vean afectados por los recortes. “Nuestra sospecha se ha confirmado”, señala el portavoz de Obras Públicas y Transportes de IU, Miguel Aso, tras conocer que el ministerio de Fomento prevé cerrar líneas de ferrocarril deficitarias y ha incluido en su estudio los tramos que afectan a líneas regionales aragonesas como el Canfranc, el de Zaragoza-Lérida por Monzón y Zaragoza-Teruel.

Además, IU reclama en esta iniciativa la inclusión de la red de cercanías de Zaragoza entre los servicios ferroviarios clasificados de interés general y declararlo de Obligación de Servicio Público, unas líneas de cercanías que tal y como han pedido las Cortes en reiteradas ocasiones, lleguen hasta la ciudad de Huesca y tengan la suficiente dotación económica. Además, la iniciativa también pide garantías de que todas y cada una de las líneas de ferrocarril convencional que transitan por la Comunidad Autónoma de Aragón sean declaradas servicio de interés público, lo que garantizaría su funcionamiento con normalidad.

El problema, explica Aso, “nace con fecha 2 de julio de 2010, cuando gobernaba el PSOE, el cual aprobó unas medidas legislativas sobre el ferrocarril convencional, medidas que no afectaban al AVE y que hoy lleva a pies juntillas el PP, mediante las cuales se imponen criterios economicistas puros y duros en relación a la prestación de servicios públicos ferroviarios convencionales, lo que los lleva directamente a no poder recibir ayudas públicas, a competir con otros medios de transporte como el bus y a la privatización de los servicios”. Miguel Aso asegura que “el texto fijaba una salida: Poder declarar líneas deficitarias como de “servicio público” por razones sociales, económicas y medioambientales, lo cual es lo que IU pide, es decir, que se tenga en cuenta para poder salvar nuestros trenes regionales, consiguiendo con ello seguir vertebrando Aragón con un medio de transporte sostenible y necesario”.

“Ni PP ni PSOE han sido capaces de crear una red de ferrocarril convencional competitiva y su apuesta sólo ha sido el AVE”, denuncia el diputado, cita como ejemplo que no es admisible que al tren convencional se le pongan trabas y al AVE, que es altamente deficitario en muchísimos tramos, se le pongan alfombras, entre otras cosas, porque el déficit de todas las líneas de regionales y cercanías que transitan por España, es por ejemplo, aproximadamente una cuarta parte de lo que nos cuestan al año, las tropas españolas en Afganistán”. Para finalizar, el diputado concluye que “vamos a estar muy atentos a la evolución de esta situación, para en la medida de nuestras posibilidades poner freno a la pérdida de los servicios de ferrocarril en Aragón”.

sábado, 8 de diciembre de 2012

Izquierda Unida pide en Las Cortes una Comisión de Investigación sobre el Plan de Saneamiento y Depuración

”Queremos llegar hasta el final, conocer exactamente la situación, los posibles desfases económicos que llevan a esa subida del canon del 10%, revisar las adjudicaciones de construcción de depuradoras y cambiar a otros modelos de gestión más económicos, más ecológicos y mas sostenibles”.
Zaragoza, 8 de diciembre de 2012.- El Grupo Parlamentario de Izquierda Unida de Aragón en Las Cortes, presentará el próximo lunes la solicitud de creación de una Comisión de Investigación sobre el Plan de Saneamiento y Depuración.

“Creemos absolutamente necesaria esta Comisión porque consideramos que el Gobierno de Aragón no tiene una posición clara ni una política definida en un tema tan importante como es la obligación de depurar y sanear las aguas, indica el Portavoz de I.U., Adolfo Barrena”.

“Los Presupuestos recogen una escandalosa subida del canon del 10 % para toda la ciudadanía, cuando hace días el Consejero Lobón indicaba que dejarían de pagar el canon los Ayuntamientos que no tenían depuradora, últimamente se anuncia un pacto especial entre el Gobierno de Aragón y el Ayuntamiento de Zaragoza que obliga a modificar la Ley de Medidas Administrativas que acompaña a los Presupuestos y, todo ello, sin hablar claro y dar la explicaciones oportunas, sin informar a los grupos parlamentarios en Pleno debate de los Presupuestos y de las Medidas tributarias, continua Barrena”.

Por todo ello pedimos esta Comisión de Investigación. Queremos llegar hasta el final. Conocer exactamente la situación, los posibles desfases económicos que llevan a esa subida del canon del 10%, revisar las adjudicaciones de construcción de depuradoras y cambiar a otros modelos de gestión más económicos, más ecológicos y mas sostenibles", declara Barrena.


Mientras se desarrollan los trabajos de esta comisión debe establecerse una moratoria, tanto en la subida del canon de saneamiento como en la adjudicación de nuevas obras de construcción de depuradoras y, paralelamente, debe abordarse las modificaciones legales oportunas para cumplir con la Directiva Comunitaria de Depuración de Aguas, tener un eficaz y eficiente Plan Aragonés de Saneamiento y Depuración, con costes de funcionamiento y mantenimiento equilibrados y un sistema de financiación que sea justo para los Ayuntamientos y la ciudadanía", señaló Barrena.

Es evidente y constatable que el actual Plan de Saneamiento y Depuración es manifiestamente mejorable", concluye Barrena.

viernes, 7 de diciembre de 2012

IU MONZÓN PRESENTA MOCIÓN DE REPULSA SOBRE INSULTOS Y AMENAZAS SUFRIDAS.

La moción nace como consecuencia de un escrito anónimo recibido en el Ayuntamiento de Monzón, en el que se vierten insultos y amenazas hacia su Grupo Político y las ideas a las que representan.
Monzón, 7 de diciembre de 2012.

El Grupo Municipal de Izquierda Unida en Monzón ha presentado una moción en relación a las amenazas e insultos recibidos por correo anónimo en el Ayuntamiento de la ciudad. El escrito, en el que se insulta y amenaza a IU y al proyecto político que representa en la ciudad, se centra en mayor grado en la compañera Milva Bueno y ha sido puesto a disposición tanto de la Guardia Civil como de la Delegación del Gobierno en Aragón, al objeto de que se investiguen los hechos. En este sentido, el portavoz de IU en el Ayuntamiento de Monzón, Miguel Aso, ha señalado que hemos presentado esta moción porque hemos considerado que el Ayuntamiento debe respaldar la labor de los Grupos Municipales y las de los concejales que dan su tiempo para defender, desde su perspectiva ideológica, un modelo de ciudad y de sociedad, que no puede permitirse que hechos como estos queden en el anonimato y sin respuesta, pues todas las fuerzas políticas debemos condenarlos para aislar a quienes estamos seguros, son una minoría y una lacra en nuestra sociedad, cuyos objetivo no son otros que retrotraernos a épocas felizmente pasadas en Aragón y en España.

En relación al anónimo, el portavoz de IU ha señalado que no queremos entrar en los detalles del mismo, simplemente que nacen a partir de la noticia de que la Comarca del Cinca Medio, gobernada por el PP-PAR, pretende, a nuestro juicio cuanto menos de manera irregular, sacar a concurso la plaza que desde hace muchos años ocupa nuestra compañera Milva Bueno y a partir de esta noticia se producen los insultos y amenazadas, tanto a ella como al resto de IU. Aso ha continuado indicando, que la gente de IU Monzón tiene personalidad suficiente y referentes políticos y personales sin siquiera salir de la ciudad, para que estos hechos no nos afecten y lejos de amedrentarnos, nos hacen sentirnos orgullosos de nuestro trabajo, de nuestras propuestas y de las denuncias de este modelo económico, que se basa en la liquidación del medio natural, que tiene a los trabajadores y trabajadores cada día en peores condiciones y lo deja todo inexorablemente vendido al capital, único objeto a proteger por nuestros diferentes Gobiernos.

La Propuesta de Resolución de la moción solicita lo siguiente:

El Pleno del Ayuntamiento de Monzón:

1.- Reprueba las amenazas e insultos enviados a Izquierda Unida en Monzón, a sus representantes y militantes y hace un llamamiento a que todas las ideas y creencias sean respetadas desde la discrepancia, las cuales debes ser encauzadas por los numerosos cauces democráticos que nos hemos dotado los españoles.

2.- Solicita a la Delegación del Gobierno en Aragón que investigue estos hechos en particular, por afectar directamente a representantes electos de la ciudad de Monzón, así como a cualesquiera otros que se produzcan contra quienes democráticamente defienden sus ideas políticas en el marco de la Constitución y las leyes aragonesas y españolas.



miércoles, 5 de diciembre de 2012

TRAVESÍA CENTRAL. HASTA AQUÍ HEMOS LLEGADO.


Ha pasado más de un año desde aquella votación en Europa en la que se dejó fuera a la Travesía Central de los Pirineos (TCP) de la Red Básica de Transporte Europea. Desde entonces se ha hablado en demasía de las bondades de la misma cuando, realmente, no se sabe siquiera la trascendencia real más allá de estudios de viabilidad, que también se han hecho en muchas infraestructuras, hoy inútiles. En este sentido, se habla de hasta 30 millones de toneladas como capacidad de transporte, cantidad más de 300 veces superior a las necesidades de Aragón y más de 10 veces de lo que hoy pasa por los dos principales ejes ferroviarios del Estado. Por ello pensamos que una cosa es que tenga esa capacidad y otra muy distinta que se alcance, pues el principal gran competidor con el transporte ferroviario no es otro que el barco, un trasporte muchísimo más barato y de menor consumo energético. Tampoco se sabe nada oficialmente sobre la zona de paso a Francia (así lo dice por escrito el Gobierno de Aragón) aunque es evidente la apuesta por el Sobrarbe, que está en pie de guerra en su tejido social y en el que el Ayuntamiento de L’Ainsa, a propuesta de IU, ya se ha opuesto. Tampoco se sabe, lógicamente, si pasaría una evaluación de impacto medioambiental y mucho menos su coste, del que algunos dicen que, solamente, el túnel costaría más de dos veces el presupuesto de la Comunidad Autónoma. Pese a estos antecedentes y dudas, el Gobierno de Aragón insiste en este proyecto con una propaganda política y mediática inmensa, con visitas institucionales por España con desigual respaldo y en Europa con la negativa por montera. Lo ha hecho, además, con importante gasto público, pues lo presupuestado para la Fundación Traspirenaica para este año 2012 y el próximo llegará al millón de euros, en su inmensa mayoría destinados para que nadie dude de las bondades de la TCP en lugar de destinarlos a otras necesidades hoy día muy recortadas o casi olvidadas, entre ellas el Canfranc.
En España, las últimas décadas han sido las de las grandes infraestructuras, que PP y PSOE han tratado políticamente como que iban a hacer de nosotros una potencia económica y de generación de empleo (hoy lo somos de desempleo) y, por ello, han sido en su inmensa mayoría sobredimensionadas a lo que necesitábamos (basta pasearse por el aeropuerto de Huesca o reflexionar sobre si es sensato que seamos el segundo país del mundo con más kilómetros de AVE). Es por ello, por lo que a nuestro juicio, la TCP está siendo usada como una nebulosa que oculta problemas del día a día y como una gran leñera que se piensa usar en la locomotora de las grandes infraestructuras, las cuales nos debieran salvar en el futuro, mientras en realidad salvan fundamentalmente a las grandes constructoras mientras dura su ejecución. Por todo esto y porque a fin de cuentas en materia de infraestructuras trasfronterizas con Francia nuestra apuesta central siempre ha sido el Canfranc, Izquierda Unida de Aragón ha dicho basta a la quimera de la TCP. Basta de gastar dinero público y quemar más esfuerzos en lo que hoy no deja de ser algo más que una idea llena de dudas y sin futuro visible. Izquierda Unida ha dicho basta a un proyecto que distrae la atención y los esfuerzos políticos y económicos en el Canfranc. Es el momento, más que nunca, de pensar en inversiones necesarias, de reducido gasto, vertebradoras y respetuosas con el medio natural. Es el momento de pensar en infraestructuras que como el Canfranc, son ajustadas a nuestras necesidades y que algún día, si quedan pequeñas, justificaran por sí solas otras necesidades más ambiciosas como pueda ser la TCP. A fin de cuentas, para qué gastar en un Fórmula 1 el dinero de todos, cuando lo que necesitamos se resuelve con un buen coche.