Izquierda Unida denuncia que las obras de una carretera para unir las localidades altoaragonesas de Arcusa y Aínsa de unos 22 Kilómetros, de los que 9 ya han sido construidos, no cuentan con la Evaluación de Impacto Medio Ambiental. “Una evaluación, a nuestro juicio, necesaria, ya que esta obra, promovida por la DPH se ha dividido en fases constructivas, se realiza en una zona de influencia socioeconómica del Parque Natural de la Sierra y los Cañones de Guara y tiene afecciones importantes por la realización de nuevos taludes y desmontes, provocando, por tanto, importantes daños a flora y fauna e incluso pudiendo afectar al LIC río Ara, cuestión que incumpliría Directivas europeas”, explica el portavoz de IU de Obras Públicas y Medio Ambiente, Miguel Aso.
El diputado advierte que “la DPH ha titulado el proyecto como ensanche de la anterior carretera propiedad del Ayuntamiento de Aínsa aunque, bajo este título, se encuentra la construcción de una nueva carretera que, en importantes tramos, no discurre siquiera por el mismo recorrido que la que ha prestado servicio y este hecho, junto al fraccionamiento de la carretera en fases distintas, ha podido servir para no exigir hacer esta Evaluación de Impacto Ambiental”.
Sobre este posible incumplimiento, Aso ha solicitado al consejero del ramo, Modesto Lobón, que “aclare si el Gobierno considera que este proyecto debe contar con la Evaluación de Impacto Ambiental y, de ser sometido al mismo, si deberían paralizarse las obras que restan por ejecutar, en tanto en cuanto esté resuelta esta situación”. Además, IU reclama que confirme si la nueva carretera atraviesa o no el LIC río Ara.
Además IU denuncia que, “los documentos de estas obras no mencionan, siquiera, que esta carretera atraviese la localidad de Guaso, catalogado como Conjunto de Interés Arquitectónico por el Decreto 291/2005, de 13 de diciembre, del Gobierno de Aragón, por el que se aprueban las Directrices parciales de Ordenación Territorial del Pirineo Aragonés, hecho que haría de obligado cumplimiento, cuanto menos, la adopción de medidas de protección del paisaje y estudiar una alternativa que no afecte al municipio y a su catalogación”. Por ello, Aso también reclama a la Consejería de Política Territorial e Interior, que detalle qué medidas concretas va a arbitrar su Departamento para dar cumplimiento al Decreto y proteger, además del conjunto arquitectónico, el paisaje del entorno de Guaso, así como cuándo se van a adoptar”.
Cabe destacar que en la memoria del proyecto de la nueva carretera, se dice que es intención de la DPH la cesión de ésta al Gobierno de Aragón y por ello IU pregunta al Ejecutivo aragonés “si tiene conocimiento de la intención de la Diputación oscense en cuanto a la cesión de esta carretera y si la piensa aceptar en caso de producirse puesto que no aparece esto reflejado en el nuevo Plan de carreteras”.
Finalmente el Diputado de IU ha señalado que “tenemos serias dudas de que la Diputación Provincial haya cumplido con las exigencias mínimas en cuanto al cumplimiento de la legislación a aplicar en la construcción, como es el caso, de nuevas carreteras y de que el gobierno autonómico esté supervisando adecuadamente estas fases del proyecto, dadas las afecciones que se están generando al medio natural y a espacios arquitectónicos declarados como es el núcleo de Guaso”.
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