El equipo de Gobierno incumplirá acuerdo iluminación navideña

Hoy he recibido como concejal del Ayuntamiento de Monzón una invitación desde Alcaldía del Ayuntamiento de Monzón, en la que se me invita a la puesta en marcha de la iluminación navideña para el próximo día 29 de noviembre a las 19.00 horas.

Doy por hecho que es obligación de nuestro equipo de gobierno (PP-PAR) informar al comercio y aplicar los acuerdos del Pleno, acuerdos que en el caso del Ayuntamiento de Monzón se establecieron con el consenso de todos los Grupos Políticos, previa propuesta del concejal Vilarrubí (ver propuesta), que el encendido de las luces de navidad fuera el siguiente (ver nota Ayunamiento):

** Fechas: del 4 de diciembre al 6 de enero.
** Días laborales: de cinco de la tarde a diez de la noche.
** Sábados, domingos y festivos: de cinco de la tarde a doce de la noche.
** Nochebuena y Nochevieja: igual que el alumbrado público.

Encender las luces el próximo día 29 es una nueva muestra más de lo que importan a algunos de nuestros dirigentes municipales los acuerdos de Pleno, que como en el caso son fruto del pacto y de la cesión de todos.

Para finalizar, adjunto un articulo informativo de lo que supone en emisiones de CO2 y gasto a nivel estatal este tipo de decoración lumínica, que si bien puede ayudar al comercio en esta época concreta, no arregla el problema estructural de fondo del mismo, que no es otro que la apuesta política inequívoca por las grandes superficies de quienes en nuestras distintas administraciones han venido gobernando Aragón, España y Europa. (Pinchad aquí)

IU pide que la Comarca repruebe la gestión de Sanidad y Servicios Sociales del Gobierno de Aragón

El Grupo comarcal de IU en el Cinca Medio, presenta una propuesta para el próximo pleno de la entidad, en la que pide que la Comarca del Cinca Medio repruebe la gestión del Departamento de Sanidad, Bienestar Social y Familia del Gobierno de Aragón, para con la Comarca del Cinca Medio, por cerrar la residencia de San Blas de Fonz gestionada por la DGA y no arbitrar solución ni aportación económica alguna en la finalización de las obras de la futura residencia gestionada por la Comarca del Cinca Medio, cuyas obras llevan paradas años por falta de aportación económica del Gobierno de Aragón.

En este sentido, el portavoz de IU en el Cinca Medio Miguel Aso, ha señalado que "los grupos hemos tenido conocimiento por diferentes medios de comunicación de la decisión del Departamento de Sanidad, Bienestar Social y Familia, del cierre de la residencia de San Blas de Fonz, un hecho que sin duda ha generado una elevada polémica en la Comarca, incluyendo la dimisión de tres de los concejales del Partido Popular en el Ayuntamiento de Fonz y es obvio que la Comarca del Cinca Medio debe decir algo al respecto por cuanto le afecta de manera directa la decisión del consejero Olivan". Aso ha señalado igualmente que "entiende y respeta la decisión de los concejales del PP en Fonz de presentar su renuncia, por cuanto el PP cuando estuvo en la oposición en las Cortes, luchó arduamente por el mantenimiento de la Residencia de San Blas pidiendo que se mantuviera abierta al menos hasta la apertura de la futura residencia de la Comarca del Cinca Medio (pincha aquí para ver enlace) y es lamentable que hayan sido ellos quienes la han cerrado sin aportar los fondos necesarios para acabar las obras de la nueva residencia comarcal de Fonz y que además hayan utilizado para trasladar a un residente, la residencia de Monzón, gestionada hoy por quien entonces como Diputada pedía su mantenimiento y el traslado de los residentes a la futura residencia comarcal".

Aso ha señalado que "nuestro grupo ha presentado en las Cortes y en la Comarca, este mandato con Gobierno PP-PAR y en los pasados con gobierno PSOE-PAR, diferentes iniciativas para que se acabaran las obras de la nueva residencia comarcal, sin que los partidos que sustentan a los sucesivos gobiernos aragoneses hayan cumplido la palabra de quienes en 2006 embarcaron a la Comarca del Cinca Medio en la construcción de la residencia comarcal (Pincha aquí para ver primera piedra y compromiso dirigentes PAR en Gobierno de Aragón), hecho que ha provocado que las obras lleven paradas y deteriorándose entorno a cinco años, dando una imagen lamentable de lo que debiera ser la seriedad en la gestión del dinero público. En cualquier caso -ha continuado Aso- lo cierto es que desde las presidencias de la Comarca, también se debería haber dado mayor batalla a los responsables en Zaragoza, pues dinero para lo que han considerado lo ha habido mucho y aún hoy lo hay".

Aso ha finalizado diciendo que "el Partido Popular y el Departamento que dirige Olivan, ha mostrado ampliamente su falta de apuesta por el sector público, con recortes en el mundo de la sanidad y los servios sociales más que alarmantes y es obvio que merece la reprobación del Consejo Comarcal, pues lo sucedido con el cierre de la residencia de San Blas sin dar solución alguna a la apertura de la nueva residencia comarcal de Fonz, junto a los recortes que estamos sufriendo en el hospital de Barbastro, merecen sin duda que sea reprobado y que la citada reprobación le sea traslada tal y como pedimos en el acuerdo plenario".

Cambio horario del tren a Monzón. Misión cumplida.

El pasado verano, como consecuencia del acuerdo alcanzado entre RENFE y el Gobierno de Aragón en relación a los servicios a mantener en la comunidad autónoma, se modificaron diversos horarios en la red aragonesa, entre ellos el del primer tren que con salida desde Zaragoza hacia Lérida por Monzón y Binéfar, efectuaba su llegada a las 7,41 horas a la ciudad del Cinca, pasando a llegar a Monzón a las 8,31.

Como ya hemos dicho en numerosas ocasiones, este cambio fue muy importante, por cuanto el tren pasó de llegar con un horario previo al de entrada a los puestos de trabajo, a llegar más tarde de las 8 de la mañana, cuando la mayoría de servicios públicos y empresas privadas ya han comenzado su horario habitual de trabajo, lo que perjudica notablemente a los usuarios que se desplazan a diario desde Zaragoza a la estación de Monzón o Binéfar, para desde ahí acudir a sus puestos de trabajo. Igualmente, el cambio horario perjudica, pues el horario anterior permitía enlazar en la estación de Lérida con el AVE a Madrid o con el AVANT o el AVE siguiente a Barcelona y llegar a buena hora de la mañana a esas ciudades.

Por estas cuestiones, este verano IU Monzón se movilizó junto a ciudadanos de la localidad para devolver un horario al tren que lo haga efectivo para los usarios. Por ello planteamos diversas iniciativas en Las Cortes y en el Congreso de los Diputados y por esto, diferentes usuarios han hecho lo posible para convencer a nuestros responsables políticos de que había que volver a cambiar de horario y volver al anterior en la medida de lo posible. Hoy hemos sabido que RENFE y el Gobierno de Aragón van a rectificar y aunque esto no los convierta en sabios, nos damos por satisfechos por haber ayudado en la medida de lo posible a que a partir del próximo día 2 de diciembre, el primer tren a Monzón, con salida desde Zaragoza, recupere un horario que lo haga efectivo. La página web de RENFE, que permite la reserva de trenes, ya anuncia que el primer tren llegará a Monzón a las 7,41 horas.

¡Si se puede!

IU advierte que la nueva carretera Arcusa-Aínsa no cuenta con la Evaluación Ambiental e incumple directrices para la protección de Guaso.

Izquierda Unida reclama al Gobierno de Aragón amplia información sobre las obras promovidas por la Diputación Provincial de Huesca, que prevé la cesión de la nueva vía a la DGA

Izquierda Unida denuncia que las obras de una carretera para unir las localidades altoaragonesas de Arcusa y Aínsa de unos 22 Kilómetros, de los que 9 ya han sido construidos, no cuentan con la Evaluación de Impacto Medio Ambiental. “Una evaluación, a nuestro juicio, necesaria, ya que esta obra, promovida por la DPH se ha dividido en fases constructivas, se realiza en una zona de influencia socioeconómica del Parque Natural de la Sierra y los Cañones de Guara y tiene afecciones importantes por la realización de nuevos taludes y desmontes, provocando, por tanto, importantes daños a flora y fauna e incluso pudiendo afectar al LIC río Ara, cuestión que incumpliría Directivas europeas”, explica el portavoz de IU de Obras Públicas y Medio Ambiente, Miguel Aso.

El diputado advierte que “la DPH ha titulado el proyecto como ensanche de la anterior carretera propiedad del Ayuntamiento de Aínsa aunque, bajo este título, se encuentra la construcción de una nueva carretera que, en importantes tramos, no discurre siquiera por el mismo recorrido que la que ha prestado servicio y este hecho, junto al fraccionamiento de la carretera en fases distintas, ha podido servir para no exigir hacer esta Evaluación de Impacto Ambiental”.

Sobre este posible incumplimiento, Aso ha solicitado al consejero del ramo, Modesto Lobón, que “aclare si el Gobierno considera que este proyecto debe contar con la Evaluación de Impacto Ambiental y, de ser sometido al mismo, si deberían paralizarse las obras que restan por ejecutar, en tanto en cuanto esté resuelta esta situación”. Además, IU reclama que confirme si la nueva carretera atraviesa o no el LIC río Ara.
Además IU denuncia que, “los documentos de estas obras no mencionan, siquiera, que esta carretera atraviese la localidad de Guaso, catalogado como Conjunto de Interés Arquitectónico por el Decreto 291/2005, de 13 de diciembre, del Gobierno de Aragón, por el que se aprueban las Directrices parciales de Ordenación Territorial del Pirineo Aragonés, hecho que haría de obligado cumplimiento, cuanto menos, la adopción de medidas de protección del paisaje y estudiar una alternativa que no afecte al municipio y a su catalogación”. Por ello, Aso también reclama a la Consejería de Política Territorial e Interior, que detalle qué medidas concretas va a arbitrar su Departamento para dar cumplimiento al Decreto y proteger, además del conjunto arquitectónico, el paisaje del entorno de Guaso, así como cuándo se van a adoptar”.

Cabe destacar que en la memoria del proyecto de la nueva carretera, se dice que es intención de la DPH la cesión de ésta al Gobierno de Aragón y por ello IU pregunta al Ejecutivo aragonés “si tiene conocimiento de la intención de la Diputación oscense en cuanto a la cesión de esta carretera y si la piensa aceptar en caso de producirse puesto que no aparece esto reflejado en el nuevo Plan de carreteras”.

Finalmente el Diputado de IU ha señalado que “tenemos serias dudas de que la Diputación Provincial haya cumplido con las exigencias mínimas en cuanto al cumplimiento de la legislación a aplicar en la construcción, como es el caso, de nuevas carreteras y de que el gobierno autonómico esté supervisando adecuadamente estas fases del proyecto, dadas las afecciones que se están generando al medio natural y a espacios arquitectónicos declarados como es el núcleo de Guaso”.

IU dice que Alarcón ni paga ni contesta al Justicia

El Portavoz del Grupo Parlamentario de IU Aragón, Miguel Aso, ha señalado que "ha recibido una notificación del Justicia de Aragón, en la que señala que el día 9 de septiembre se dirigió al Departamento de Obras Públicas, Urbanismo, Vivienda y Transporte, al objeto de interesarse por la queja planteada por IU en relación al impago de los ARI y que el pasado día 7 de noviembre, volvió a dirigirse al Departamento por no haber obtenido respuesta al respecto".

Aso ha señalado que "IU planteó una queja al Justicia en el mes de septiembre, porque ciudadanos de Monzón nos trasladaron sus quejas por haber acabado sus obras y no haber recibido, pasado un año después, ni la calificación definitiva, el documento previo que les asegura el cobro del dinero, de un dinero que puede llegar a los 21.000 euros de ayudas y que en algunas familias y comunidades de propietarios está llevando a pagar intereses bancarios por los préstamos solicitados para abonar la parte de dinero que les corresponde de ayuda (DGA debe pagar la parte mayoritaria y el Ayuntamiento otra)". En este sentido, Aso ha señalado que "en el Pleno de Cortes del 27 de septiembre, a pregunta de IU, Alarcón aseguró que no se están abonando en todo Aragón las ayudas de los ARI, por razones técnicas, administrativas y jurídicas, consecuencia de la imprevisión del anterior gobierno de Aragón PSOE-PAR y que se abonarán con el presupuesto del año 2014." A nosotros -ha continuado Aso- ambas cosas nos parecen intolerables por cuanto la misma solución que se le pretenda dar por la DGA el año próximo se le podría haber dado este año si hubiera habido previsión y voluntad de asumir sus deudas con los ciudadanos en este ejercicio 2013".

Aso ha señalado que "Alarcón no está autorizado para hablar de vivienda y mucho menos de respuesta social al problema de vivienda, cuando su departamento no ha cumplido siquiera sus tímidas aspiraciones de principio de mandato y cuando está dejando sin pagar unas ayudas como las de los ARI a familias, la mayoría modestas y humildes, que han rehabilitado sus casas, han cumplido con sus obligaciones con los procedimientos establecidos para cobrar las ayudas y el Departamento de Vivienda de Rudi, los deja sin tan siquiera una mínima explicación, pues la única noticia que han tenido es gracias a las iniciativas planteadas por nosotros".

El Portavoz de IU en vivienda ha continuado diciendo que "vamos a seguir presionando en el conjunto de Aragón para que los ciudadanos cobren cuanto antes los casi 5,5 millones de euros que se les debe en Aragón y lo hagan además con los intereses que haya lugar por esta imprevisión del Gobierno. En este aspecto estamos seguros que la no Calificación definitiva, la no emisión del documento previo que genera el derecho al cobro de los ciudadanos, no se ha emitido para evitar pagar intereses de demora y es por ello, por lo que hemos pedido en las Cortes que se abonen estos intereses independientemente de la fecha de la calificación definitiva, una propuesta que deberá ser debatida en próximas sesiones".

Aso ha finalizado diciendo que "gracias a la presión ciudadana y a nuestras diferentes iniciativas municipales y autonómicas, hemos conseguido que el Ayuntamiento de Monzón convoque para la próxima semana una comisión de urbanismo que pretende modificar la Ordenanza del ARI con la intención de que aunque la DGA no haya emitido la calificación definitiva, el Ayuntamiento pueda pagar su parte, de tal modo los más de 40 expedientes pendientes en Monzón podrán recibir cuanto menos la pequeña parte de esta ayuda que está pendiente. En cualquier - ha continuado Aso- no pararemos de presionar hasta que se haga justicia con los ciudadanos de Monzón y del resto de la Comunidad Autonóma en la parte que corresponde pagar a la DGA".

IU PREGUNTA UNA VEZ MÁS POR EL PRIMER TREN A MONZÓN Y BINÉFAR

El Portavoz del Grupo Municipal de IU en el Ayuntamiento de Monzón y Portavoz del Grupo Parlamentario en la Comisión de Obras Públicas, Urbanismo, Vivienda y Transportes de las Cortes de Aragón, Miguel Aso, ha vuelto a registrar una pregunta para respuesta oral en el Pleno de la Cámara dirigida al Consejero Alarcón, en relación a la llegada del primer tren diario a Monzón y Binéfar que tiene salida desde Zaragoza.

Miguel Aso, ha recordado que "este verano, como consecuencia del acuerdo alcanzado entre RENFE y el Gobierno de Aragón en relación a los servicios a mantener en la comunidad autónoma, se modificaron diversos horarios, entre ellos el del primer tren que con salida desde Zaragoza hacia Lérida por Monzón y Binéfar, efectuaba su llegada a las 7,41 horas a la ciudad del Cinca, pasando a llegar a Monzón a las 8,31.

Miguel Aso, ha señalado que "este cambio fue muy importante, por cuanto el tren ha pasado de llegar con un horario previo al de entrada a los puestos de trabajo, a llegar más tarde de las 8 de la mañana, cuando la mayoría de servicios públicos y empresas privadas, ya han comenzado su horario habitual de trabajo, lo que perjudica notablemente a los usuarios que en una cifra aproximada de entre veinte y treinta, se desplazan a diario desde Zaragoza a la estación de Monzón para, desde ahí acudir a sus puestos de trabajo". Aso ha continuado diciendo que "esta situación se da igualmente para trabajadores que puedan desplazarse a Binéfar y por si fuera poco, el cambio horario tiene además dos perjuicios importantes, pues el horario que existía permitía que cualquier usuario de la línea pudiera llegar a tiempo a la estación de Lérida para enlazar con el AVE a Madrid o con el AVANT o el AVE siguiente a Barcelona y ahora perderá los tres servicios, por lo que este tren perderá la posibilidad de enlazar con Madrid y Barcelona en los horarios que te permiten estar en estas ciudades a primeras horas de la mañana".

Aso ha indicado que "en el Pleno de las Cortes del 13 de septiembre (pinchad aquí para ver pregunta) preguntamos por esta situación y el Consejero reconoció que el nuevo horario estaba generando problemas, que se había cambiado por un problema técnico y que se estaba trabajando para solucionarlo y volver a un horario similar al anterior. Posteriormente hemos sabido que debió haber alguna entrevista entre usuarios y el Departamento de Alarcón, señalándoles que a principios de noviembre esta situación podría haber quedado resuelta. Pues bien, -ha continuado Aso- estamos a primeros de noviembre, no se ha solucionado y solicitada información en la estación de Monzón, se nos ha dicho que no saben nada en relación a la posibilidad de que se cambie este horario. Es por todo ello, por lo que hemos querido preguntar nuevamente en relación a esta situación, pues nos parece bien que el Gobierno reconociera el error, pero lo que no nos parece de recibo es que advertido del mismo por IU y por usuarios desde el mes de julio, reconocido el error por el Gobierno en septiembre y llegados a noviembre, aún no sepamos cuando lo van a solucionar". Por ello, hemos registrado una pregunta al respecto, en la que solicitamos se nos indique en qué fecha concreta se pondrá en marcha el nuevo horario para dar un servicio acorde a las necesidades de los usuarios.

PREGUNTAS EN EL CONGRESO

El Concejal y Diputado de IU ha señalado que "estamos preocupados por la voluntad del Gobierno del PP en Madrid por cambiar el horario, por cuanto los hechos lo vienen demostrando y por cuanto este verano realizamos varias preguntas (pincha aquí para verlas) en el Congreso en relación a este tema y por dos veces el Gobierno ha dejado sin contestar a las preguntas en el tiempo establecido para ello por el Reglamento del Congreso, por lo que vamos a estudiar con el Grupo Parlamentario de la Izquierda Plural qué nuevas iniciativas realizamos al respecto". Aso ha finalizado diciendo que "entendemos que éste es un asunto que desde Alcaldía se debería estar encima, para que alguna vez los gobiernos autónomos y centrales, que son del mismo color político, le resolvieran algún problema a la ciudad y a su alcaldesa".